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2020-08

歴代内閣は一体何をしてきたのか?(トンネル崩壊)

山梨県の笹子トンネルの天井崩落事故で明らかになってきたのは、日本全国には築40年を経過したトンネルが3200ヶ所、築30年を経過したトンネルが4800ヶ所もあり、費用がなく修繕もせずにそのまま放置されていると報じられています。

道路やトンネルを作れば修繕も必要になります。

国土強靭化計画で100兆円だ、200兆円だと云われていますが、では今まで作られた箱物の修繕費は一体どうなるのか、そして100兆円、200兆円を投資した場合、その修繕費はどうなるのか?

莫大な修繕・改修費は一体誰が負担するのか?誰も議論していません。

今、老朽化が進んでいるトンネル・橋・道路が日に日に増えていますが、修繕・改修するための予算措置はいったい誰が計算しているのでしょうか。

資産として残るのだから建設国債として無制限に国債を発行してすむ話でしょうか?

子供たちが大人になったとき、どんな借金となり、インフラとなっているのでしょうか?

膨大な借金が積みあがる中、修繕費もなく、ぼろぼろになった道路・高速道路・橋・トンネルだらけになり、まともに住めない日本となって、子供たちにまともに顔向けができるのでしょうか ?

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